Na de eerste etappe, die we ook wel zagen als een proloog, moesten de deelnemers aan de Morocco Desert Challenge (MDC) vandaag 299 kilometer proef rijden. Die afstand vraagt om een navigatiefoutje of extra rondje rijden. Dan kan je in ieder geval de 300 kilometer aantikken en noteren. Dat staat, zeker voor de vele autisten onder ons, toch net wat mooier. Maar zonder gekheid: Het is meteen raak in de MDC met grote afstanden, afwisselende route en toch al flinke verschillen in het klassement. We waarschuwen alvast voor twee melige rode draden in ons schrijfsel van vandaag: Keien en vreemdgaan. Veel plezier of sterkte ermee.
Kay goed
Kuipers-Jongbloed Hybrid gaat deze rally met toestemming vreemd. Althans, daar gaan wij van uit. Geen MKR Renault rallytruck, maar er wordt stevig gesnuffeld aan een heuze Iveco van Team De Rooy. Gisteren gaf rijder Kay Huzink toe toch iets te gespannen te hebben gereden met wat foutjes als resultaat. Niks raars, wij zouden vreemdgaan ook spannend vinden. Vandaag ging het al beter en dat resulteerde meteen in een mooie dagzege plus een eerste plek in het klassement.
Steun ons!
Kei leuk
Die Van den Brinkjes waren al niet weg te denken uit onze geliefde sport, maar hopsa: Nog weer wat VDB-tjes erbij! Met name leuk dat pater familias Martin van den Brink zelf het gas nog stevig indrukt en ondertussen dochter Siënna is potdikkeme nog maar net zestien lentes jong en krijgt nu al toestemming haar vader de weg te wijzen. dat is toch wel kei leuk. Na het winnen van de eerste etappe, moest men nu alleen de vreemdgaande Kay voor laten. Over vreemdgaan gesproken: Wij willen ook wel even buiten onze rallytruck pot pissen en even aanstippen dat Mitchel van de Brink met Bart van Heun in al hun losbandigheid goed presteren in de T1+ klasse en daar aan kop staan.
Kei gaaf
Marnix Leeuw pakte achter de Mexicaan De Uriarte (Team De Rooy) een mooie vierde plek. Om even in het vreemde thema te blijven: Weten jullie dat zijn navigator Marije Wingens-Van Ettekoven ook al met toestemming vreemd gaat? En dat dit niet de eerste keer is? Ja, de offroad rallysport is een wilde wereld hoor. Ze zat al een bij Anja van Loon in de cabine en nu bij Marnix, terwijl ze toch echt bij het DDW Rally Team hoort. Hoe dan ook: Een keurige prestatie vandaag voor Leeuw rallysport, al is het gat met de top drie wel groot. Vandaag kreeg de jongeling toch een dik half uur aan de broek. In het klassement is de achterstand op de nummer één net geen veertig minuten.
Kei knap
Fons Jans gaat dit jaar qua teamnaam erg vreemd. We zijn zo gaan wennen aan Hamer Rally Team, dat FOJA Autosport toch onwennig is. Maar we accepteren het als ruimdenkende rallytrucksmannetjes natuurlijk wel, want we willen geen fomo door FOJA. Na zo’n 100 kilometer knapte er een veerblad, waardoor de overige 200 kilkometer rustig aan gedaan moest worden. Maar laat de mannen in de DAF maar schuiven. Op eigen tempo rijden ze hun eigen race en zoals vandaag al blijkt kom je dan ook voorbij aan trucks die op paier sneller en beter zijn. Met een vijfde plek is het team dan ook dik tevreden.
Keizer van oud ijzer
Tsja, eenmaal een stijl van subkoppen ingezet, moeten we dat ook zien vol te houden. Met deze “kei” variant gaan we wel een beetje vreemd maar kan wel gebruikt worden om William van Groningen aan te duiden. Misschien wat ver gezocht, maar de ondernemer is actief in de sloop en recycling sector. Vanuit de hobby voor crossen is hij met zijn Rally Team Dust Warriors al een aantal jaren actief in een rallytruck. Met een De Rooy Iveco Powerstar is hij meervoudig winnaar van de Breslau rally. Met de uitslag van vandaag zal Van Groningen niet tevreden zijn. Het zat flink tegen deze tweede etappe door brandstofproblemen. Zo eindigden William, die met zoon Wesley en dochter Jessie op plek zes met een tijdsverlies van dik twee uur op winnaar Kay Huzink.
Kei balen
Rally Team Dust Warriors zullen niet tevreden zijn, maar de derde rijder van Team De Rooy kwam nog slechter uit de verf. De Pool Darek Lysek deed nog een paar minuten langer over de etappe dan Van Groningen en daar zal de Poolse equipe wel stevig van balen. Oorzaak: Koprol in de duinen. Overigens zit er nog een Darek in het team. Darek Rodewald zat jaren bij Team De Rooy, ging de afgelopen Dakar rally even vreemd, maar keert deze rally via het team van Lysek weer terug op het oude nest.
Keine Ahnung
Voor de laatste “kei” subkop maken we even gebruik van de Duitse taal. We hebben namelijk geen idee wat het verhaal is van de familie Ingels. De machtige 6×6 MAN is binnen gekomen op ruim drie uur van de winnaar. Misschien hebben ze vast gezeten, zijn ze op kamelenjacht geweest of hebben ze wegenwacht gespeeld voor vele andere deelnemers. Het kan allemaal, maar…. wir haben keine ahnung. Morgen weer een dag en als wie weet komen we het dan wel te weten.
Update:
De 6×6 heeft zijn dienst ook bewezen bij enkele andere deelnemers. 1 gekanteld voertuig terug recht gezet, 2 wagens uitgetrokken en een sweeper geholpen met radiator problemen.
