In het Poolse Drawsko Pomorskie is zondag 28 juni de Breslau Rally van start gegaan met een proloog van zo’n twintig kilometer. Op uitgestrekte en uitdagende militaire terreinen zal tot en met vrijdag 3 juli gestreden worden voor heuse bokalen en eeuwige roem. Nog voor die strijd losbarstte ging het er al verhit aan toe. Het kwik steeg tot grote grote hoogte maar geen woord over van een hitteplan. Accepteren en verder gewoon gezond verstand gebruiken. Voor zo ver daar sprake van is bij off-road rijders, want die hebben sowieso een lekker steekje los. Een bewering die we gerust durven te maken, aangezien de Rallytrucksmannetjes zelf aan elkaar hangen van losse steekjes. Lang leve de afwijking die maakt dat we maf zijn van de off-road rallysport.

Van de tien trucks die in categorie Cross Country van start komt de helft uit Nederland. Naast titelverdediger William van Groningen van Rally Team Dust Warriors zien we een Ginaf X2223 en een Mercedes-Scania van FVDS Off-Road en DAF’s van Truck Team Van de Krol en Truck Team Müller. De overige trucks komen uit Duitsland, Italië en België. Een mooi veld waarvan een groot aantal trucks op voorhand aan elkaar gewaagd lijkt te zijn. William van Groningen steekt er normaal gesproken bovenuit met zijn Iveco Powerstar. De man uit Nieuw-Vennep voelt zich in de Breslau bovendien als een vis in het water. Zonder gedonder gaat hij met zoon Wesley en broer Jacco dan ook op voor een nieuwe titel in de Poolse rally.

Truck Team Van de Krol en Truck Team Müller staan gebroederlijk naast elkaar op het uitgestrekte bivak. Het blauwe kantoortje op wielen van Rallytrucks staat er ook bij, maar valt vanzelfsprekend wat weg tegen het imposante wagenpark van beide truck teams die ieder met een DAF CF rallytruck aan de start staan. Ralph Müller maakt zijn debuut en gaat puur voor uitrijden. William van de Krol is een gedreven man die zal gaan strijden voor een podiumplek. Een stukje verderop staat het team van FVDS Rally Team uit Luyksgestel. Met een Ginaf X2223 en de Mercedes-Scania behoren de mannen van Fiers en Van der Sande ook gaan voor het podium. Het zal daar dringen worden, want de Italianen van het Eagle Racing Team zullen zich met hun MAN TGA rallytruck ook mengen in die strijd. Dat zelfde gaat zeker op voor de Duitser Tom Heuer in zijn Tatra 815.

Vaste gast in de Breslau Rally is de ÖAF (broertje van een MAN KAT) die de naam Nessi draagt. Stella Körber zal zich normaal gesproken in de achterhoede begeven met de imposante 6×6 truck. Daarin komen ze waarschijnlijk in gevecht met de Unimog van het Italiaanse Orobica Team en de debuterende Belgen van C3K. Een teamnaam die verwijst naar de voornaam van rijder Cedric Van der Vecken. Van der Vecken rijdt een MAN KAT 4×4.

De proloog bepaalt de startvolgorde van etappe 1 op maandag 29 juni. Er stond in die zin nog niet veel op het spel. Voor Van Groningen telt dat niet. Die wil meteen winnen en dat leek hij ook te doen. Een gemist waypoint lijktgooide roet in het eten. Er is wel protest aangetekend, maar voorlopig staat het Rally Team Dust Warriors op plek vier in de uitslag.

Tom Heuer pakt de winst voor Hans van der Sande en de Italiaan Paolo Calabria van het eerder genoemde Eagle Racing Team. Jasper Fiers wordt achter Van Groningen vijfde, Ralph Müller zevende en William van de Krol zien we als laatste Nederlandse truck terug op plek acht. Her en der werd er qua navigatie een foutje gemaakt. Op een korte proef heeft dat verhoudingsgewijs grote invloed op de uitslag, al gaat het slechts om volgorde van starten en is er voor niemand echt iets gewonnen en al helemaal niet verloren. Vanaf etappe 1 zal dat veranderen, dan gaat het spel echt op de wagen in een 180 kilometer lange etappe waarbij navigatie altijd een grote uitdaging is op terrein met een wirwar aan paden. Na de etappe mogen de teams zich meteen voorbereiden op de befaamde nacht etappe. Kortom: De Breslau Rally is begonnen.