Hier een flinke update vanuit de Breslau Rally. Terwijl de deeelnemers aan finale etappes beginnen, vatten wij het achterstallig verslaggevingswerk bij de horens. Na de gehalveerde derde etappe volgde de altijd hectische woensdag. Het is de traditionele dag van verplaatsing en de zogenaamde Hannibal Stage. In de voorgaande jaren waarin Rallytrucks zelf aanwezig was tijdens in de Breslau Rally, startte deze altijd in Zagan en ging dan naar Drawsko Pomorski. Dit keer gaat het echter andersom. Leuk voor de verandering en bij toeval heeft het super uitgepakt wat weer betreft. In de regio Breslau heeft een zomerse storm flink huisgehouden met veel omgewaaide bomen tot gevolg. Hierdoor konden de uitgestippelde routes op weg naar en rondom Zagan niet verreden worden. Daarmee werd de van de Hannibal Stage gecastreerd. Dus bleef Hanni over. Er zat niks anders op en de deelnemers moesten het doen met enkel een etappe rondom Drawsko Pomorski. De starttijden bleven wel staan en die waren vroeg in de ochtend. Dat maakte dat de etappe twee uurtjes later alweer klaar was. Erg gek voor wat normaal gesproken juist een hele lange dag zou moeten zijn.

Woensdag

William van Groningen pakt met zijn Rally Team Dust Warriors de dominatie van de afgelopen jaren weer op, al geeft de Duitser Tom Heuer zich nooit zomaar gewonnen. Mooi om te zien dat de man in zijn Tatra in een duidelijk mindere truck toch dapper de handschoen oppakt en het Van Groningen in ieder geval zo moeilijk mogelijk maakt. Bovendien is er dat welbekende vinkentouw. Als er problemen zijn bij Van Groningen komen, dan zal Heuer er meteen bij zitten om de zege te pakken. Zolang Van Groningen in zijn Iveco het goed blijft doen, zal de tweede plek het hoogst haalbare zijn voor Heuer en zijn Süptitz Motorsport Team. In etappe drie worden beiden dan ook geheel logisch één en twee.

De rijders van FVDS wisselden gedurende het eertse deel van de rally van positie. Van der Sanden was de proloog en eertste etappe de man met de betere resultaten, maar daarna zette Fiers de toon. In etappe 3 resulteerde dat in de derde plek, voor Van der Sanden op vier. Het enige team met twee rallytrucks aan de start lijkt de voornaamste kandidaat te zijn voor plek drie in het eindklassement.

Ralph Müller reed met zijn DAF een keurige proef en werd daarmee vijfde. William van de Krol verging het niet zo goed. Door koelingsproblemen moest het laatste deel (gevoelsmatig) stapvoets worden gereden. De strijd om het podium lijkt voor de man uit Voorthuizen daardoor uit het zicht. Jammer, want de potentie om de sytrijd met de FVDS mannen aan te gaan is echt wel aanwezig. Een goed samengesteld team, prima rallytruck en gezonde ambitie vormen een mooie solide basis onder het nog vrij jonge Truck Team Van de Krol.

Donderdag

De donderdag leidde met twee soortgelijke etappes in de buurt van Zagan de eindfase in van de Breslau Rally van 2026. Op de hier welbekende stuiterpaden is het moeilijk het materieel heel te houden. Grootste slachtoffer daarvan lijkt Truck Team Müller. Het trouwens de vraag of het door het terrein kom t of gewoon domme pech, maar Ralph Müller kreeg te maken met vermogensverlies. Een elektronisch probleem lijkt de oorzaak. De wet van Murphy trad vervolgens in werking want het ene euvel naar het andere diende zich aan. Zaak om dan het hoofd koel te houden en met wat moeite lukte dat utistekend voor de jongeling uit Holten. Helaas konden beide proeven door het terugkerende vermogensprobleem niet worden uitgereden.

Verder kenden de eerste etappe geen opvallende uitslag. Van Groningen liep weer goed uit op Heuer. De Duitser zag de twee FVDS rijders Fiers en Van de Sanden achter zich genesteld op plek drie en vier. William van de Krol had de koelingsproblemen weer onder controle gekregen en werd keurig vijfde. Nou en dat copy paste voor de tweede etappe, waarin de deelnemers in hetzelfde militaire oefenterrein reden, maar grotendeels in omgekeerde richting van de ochtendetappe. Op kleine details lag de route daarbij net wat anders.

Vrijdag

Ook op de slotdag zullen er twee etappes verreden worden. Daarna zit het Breslau avontuur er voor dit jaar weer op. Veel Nederlanders doen prominent mee doen in een aan tal van de belangrijkste Cross Country klasses. Zo is ons landje succesvoller hier dan op het WK voetbal. Berend de Ruiter en Jeremy Knuiman domineren bij de motoren (enduro) en Mitchel van de Brink jaagt op de winst bij de SSV’s en het gecombineerde eindklassement. William van Groningen staat dus stevig aan de leiding bij de trucks en lijkt op weg naar weer een mooie eindzege. We wachten de laatste loodjes nog af en zullen dan met het afsluitende verslag komen.