Vandaag toonde MM Technology, fabrikant van rally-raid trucks, van Martin Macik senior en junior, de eerste beelden van haar ‘EVO 5’. Een aantal dingen vallen hierbij op. Natuurlijk de nieuwe neus, die niet meer gebaseerd is op de Iveco Powerstar, en we gokken dat die ook niet lijkt op de neus die de nieuwe Strator, die dit weekend op het Truckstar Festival gepresenteerd gaat worden. Tweede wat opvalt is de kleur: die lijkt wel héél erg op de Petronas kleuren, waar De Rooy jaren lang in reed. En als derde? De namen van Iveco en FPT (Fiat Power Train) worden geen enkele keer in het persbericht genoemd! De huls van cabine is natuurlijk nog wel van Iveco, maar de rest?

Martin Macik: “Voor ons vertegenwoordigt de MMT EVO5 weer een grote stap voorwaarts, zowel technologisch als visueel. We wilden de wereld onze kenmerkende stijl laten zien en ik geloof dat we een truck hebben gebouwd die de grenzen van rally-raid in onze categorie opnieuw zal verleggen.”

De Evo 5 beschikt over een breed scala aan technologische verbeteringen. Ervaring en data verzameld door het MM Technology Factory Team en MMT Client Teams, de afgelopen twintig jaar, inclusief uiteraard de Dakar Rally van dit jaar, zijn direct vertaald naar de nieuwste ontwikkeling van de truck. Deze upgrades variëren van versterkte chassiscomponenten en verbeterde duurzaamheid van de cabine tot een herontworpen demperconfiguratie, ontwikkeld in nauwe samenwerking met leveranciers. De bemanning zal de herontworpen ergonomie van het dashboard en het geoptimaliseerde bandenspanningssysteem waarderen, een cruciaal element voor offroad rijden. De laserkoplampen aan de voorzijde en de lichtbalk hebben ook een grote revisie ondergaan, op de MMT EVO5 bieden ze bijna drie keer zoveel helderheid als eerdere evoluties. Voor het oversteken van duinen ‘s nachts is de nieuwe truck ook uitgerust met een zijverlichtingssysteem voor een betere oriëntatie in het terrein. De banden zijn samen met sponsor Prometeon ontwikkeld.

De MMT EVO5 hoeft niet lang te wachten op zijn eerste competitieve optreden. Dit weekend maakt hij zijn rallydebuut in Baja Aragón in Spanje. Niet bij Martin Macik zelf, die zijn titel wederom in de LIAZ zal verdidigen, maar bij Italtrans Racing Team en Karel Poslední, die uitkomt voor Team Valtorro Unlimited.